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刻槽工艺在公路工程水泥混凝土路面施工中的应用
日期:2015-12-3 14:31:41 来源:互联网 浏览数:
 
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   0 ·引言
    刻槽技术开始于20 世纪90 年代中期,主要采用一组人造金刚石锯片,相隔一定的间距安装在同一根轴上形成刀排,刀排在动力驱动下高速旋转,使刀片对已硬化的水泥混凝土路面产生磨削,从而在水泥混凝土路面表面上形成边缘整齐的凹形槽。刻槽相比拉毛、拉槽、压槽等其他表面处理方法具有成本高的缺点,但刻槽在水泥混凝土路面施工中因不受混凝土拌和料初期结构强度和凝固强度的影响,在施工过程中可以起到安全、降噪、防滑、施工效果好等特点,基于此在水泥混凝土路面施工中这种技术得到了广泛地应用。
    1 ·刻槽法的概况
    刻槽法( channel method) 是一种对天然露头或在坑探工程中常用的采样方法。一般是沿矿体的厚度方向或矿产质量变化最大的方向,按一定的规格刻凿一条长槽,收集从中凿下的全部矿石碎块作为样品。它适用于各种类型的固体矿产,在矿产地质工作的各个阶段和生产矿山中都应用广泛。因人工刻槽的效率低,粉尘对人体有害,正在试验以机械刻槽代替人工刻槽。
    2· 槽参数的影响作用
    槽走向: 按与行车方向的位置关系,刻槽有横向、纵向之分。横向刻槽的刻槽走向与行车方向垂直,纵向刻槽的槽走向与行车方向平行。横向刻槽可采用等间距刻槽和不等间距刻槽两种。横向刻槽施工的路面具有外观美观,雨天情况下排水效率高等优点,摩擦系数略高于纵向刻槽,满足规范要求,可用于一般路段。纵向刻槽可以大大增加转向摩擦力,有效的防止横向侧滑与横向风力所造成的事故,同时还具有降低路面噪音的效果。
    槽型断面: 按刻槽断面形状划分,槽型断面包括矩形断面、梯形断面及V 形断面三种。
    槽宽: 对于矩形槽与V 形槽b 即为槽宽; 对于梯形槽,有上槽宽和下槽宽之分。刻槽槽宽体现了路面雨天情况下排水空间的大小,增加槽宽可提高排水能力,从而有效防止雨天出现滑水现象。刻槽槽宽对路面的构造深度也有重要影响,当槽深、槽间距不变时,增加槽宽得到的构造深度变大; 但槽宽也有一定限度,超过该限度,对路面抗滑性能不再有明显影响,而且有可能影响平整度。
    槽间距: 槽间距分为刻槽中心距和净间距两种。刻槽中心距是指两槽中心之间的距离,净间距是指两槽之间的槽齿( 未刻槽) 部分。
    槽深: 槽深是指刻槽机锯片切削混凝土路面后形成的沟槽深度。槽深的选择应从构造深度、耐磨耗性和施工方面考虑。在槽宽、槽间距一定情况下,槽深越大,其构造深度越大,排水能力越强; 在相同的路面材料和施工情况下,槽深大,其相应的磨耗使用年限就长; 槽深越大,对刻槽机械的要求越高,同时,相应的施工难度也有所增加。
    3· 刻槽技术施工工艺
    3. 1 施工准备
    根据施工要求选择与之相适合的刻槽机进行刻槽施工。在刻槽施工过程中相近两个面板必须确保曹沟的贯通性,标线确定要在施工前进行,也可以先进行挂线作业再进行施工,机械工作人员必须对机械进行实时控制,保证刻槽的顺直性和质量地提升。在施工中,冷却刀头需要较大的用水量,并指派专人进行刻槽机械的用水供给。为减少工期,在施工过程中,必须刻一段在清洗一段,完成施工工程后,在放行车辆。
    3. 2 施工作业
    通常情况下,必须遵循现场施工的实际情况,进行刻槽施工,施工过程中每台刻槽机必须遵循间距配备相应的其他辅助机械,如专业供水车,确保刻槽用水使用1 辆,间隔进行清洗1辆。在施工过程中,确保机械设备的按照每台班160 m2 的速度进行。
    3. 3 刻槽施工管理
    刻槽施工具有较强的专业性,选用的施工人员应具备丰富的实践经验、对刻槽机能够进行熟练操作,并做好机械维修和养护作业,只有这样才能提升工程的施工质量。在混凝土完成养护期、横向连成片及混凝土强度在设计强度70% 以上时,进行水泥混凝土路面刻槽作业。路面清理工作要在刻槽施工前进行。按照刻槽间距、刻槽幅宽及路面板横缝两边的余量进行施工,在路面板上安排专人弹上墨线,进而对刻槽机的行走路线进行有效控制。水泥混凝土路面刻槽施工时,路面清洗中应选用高压水枪,避免在路面表面出现料浆沉积等问题。对水泥混凝土路面刻槽质量进行有效控制,是确保路面刻槽深度一致性的重要保障,在刻槽施工中应具有较好的直线性,不能进行毛边打磨作业,以此确保刻槽深度符合施工需求。
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