相对简支梁而言，先简支后连续体系跨中弯矩较小，内支座处承受的负弯矩比完全连续梁要小得多。简支变连续更有利于配筋设计和施工，使得结构在刚度上得到了很大提高。它不仅保留了简支梁施工时简便与节省模板支架的优势，还发展了连续结构可减小活载弯矩的优点。将跨中正弯矩钢筋与接近梁端的地方弯起，并伸至接头处和相邻简支梁的相同钢筋相焊接以承受活载支点负弯矩。采用先简支后连续结构显著提高经济效益，可节省大量（约20%左右）钢筋混凝土材料，并且可为施工带来极大便捷（因安装重量减少的缘故）。

主梁和下部工程采用先简支后连续施工方法时，可同时进行预制，成批生产。令施工符合要求且简便快速，可明显缩短施工的周期。采用先简支后连续桥梁施工正向大跨径的方向发展，并已逐渐成为现代桥梁建筑的发展趋势之一。